Phương pháp sản xuất móc điện di

Điện di, còn được gọi là điện, sơn bơi hoặc điện cực. Được thành lập vào những năm 1960, nó được áp dụng đầu tiên như một chiếc xe hơi của Ford Motor Company. Do các chức năng chống ăn mòn và phòng chống rỉ sét tốt, nó nhanh chóng đạt được ứng dụng rộng rãi trong ngành quân sự. Trong những năm gần đây, nó chỉ được áp dụng để xử lý bề mặt phần cứng hàng ngày. Do chất lượng tốt và bảo vệ môi trường cao, nó đang dần thay thế phun sơn truyền thống.

Trong lĩnh vực ô tô, điện di thường được thực hiện trên các thành phần lớn. Khi điện di được thực hiện trên các thành phần nhỏ, tất cả các thành phần nhỏ được đặt tự do trong khung điện di, và sau đó khung điện di được đặt trong tế bào điện di. Mặc dù bề mặt của tất cả các thành phần nhỏ có thể là điện di cuối cùng, hiệu ứng điện di ở phần xếp chồng thấp hơn đáng kể so với phần không xếp chồng lên nhau, và cũng phải mất một thời gian dài để điện di được xếp chồng lên nhau. Và cả tải và dỡ hàng đều được thực hiện thủ công, với tự động hóa thấp, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả làm việc.

Đáp lại tình huống trên, mô hình tiện ích này cung cấp một hệ thống tự động cho thiết bị điện di, thực tế và thuận tiện trong việc giải quyết các vấn đề trên.